1. Revolucionarna jednostavnost instalacije
Instalacija se može dovršiti bez demontaže glavnog vratila posude; razdvojeni nosač "omata oko" osovine na licu mjesta.
Konvencionalne jednodijelne instalacije motora sa stezanjem osovine obično traju 7-15 dana i zahtijevaju rastavljanje linije osovine, dok split tip traje samo 1-3 dana i ne utječe na rad posude.
Osobito prikladan za projekte naknadne ugradnje, rješavajući industrijski izazov da "postojeća glavna osovina ima prirubnice na oba kraja, što onemogućuje postavljanje rukavca na tradicionalni jednodijelni motor."
2. Dramatično poboljšana učinkovitost održavanja i remonta
Tijekom servisiranja, nosač se može razdvojiti jednostavnim otpuštanjem vijaka—nema potrebe za pomicanjem linije vratila ili druge opreme.
Neispravni dijelovi (npr. namotaji statora ili trajni magneti) mogu se zamijeniti pojedinačno, značajno smanjujući troškove održavanja i vrijeme zastoja.
Podijeljeni dizajn u potpunosti izlaže unutarnje komponente, poboljšavajući dostupnost usluge za više od 50%.
3. Dvostruka optimizacija iskorištenja prostora i energetske učinkovitosti
Izravno koristi raspoloživi prostor oko linije osovine bez zauzimanja dodatnog prostora u strojarnici—idealno za plovila s ograničenim prostorom (npr. kontejnerske brodove i tankere).
Učinkovitost motora s trajnim magnetom doseže 96–97%, preko 5% više od tradicionalnih električno pobuđenih motora, čime se ostvaruju značajne uštede energije.
U načinu rada osovina-generator, višak snage glavnog motora može se iskoristiti, štedeći približno 1,2 tone goriva dnevno (podaci za brod za rasuti teret od 50 000 DWT).
4. Povećana strukturalna pouzdanost
Razdvojena ekspanziona spojka/glavčina je spojena na glavnu osovinu, osiguravajući ravnomjerniji prijenos zakretnog momenta i smanjujući vibracije i koncentraciju naprezanja.
Sustav vodenog hlađenja održava temperaturu motora ispod 60°C, sprječavajući demagnetizaciju trajnih magneta i produžujući vijek trajanja.
Integrirana struktura koja grli osovinu nudi visoku krutost i snažnu otpornost na kretanje broda i udarce, pogodna za teške pomorske uvjete rada.
Nosač/baza motora s vodenim hlađenjem i postojanim magnetom koji grli osovinu s razdvojenom stezaljkom predstavlja veliko tehnološko otkriće u pomorskim pogonskim sustavima. Kombinacijom podijeljenog modularnog dizajna s visokoučinkovitim sustavom vodenog hlađenja, rješava dugotrajne bolne točke tradicionalnih rješenja za brodske motore - tešku instalaciju i održavanje te visoke troškove naknadne ugradnje. Konkretno, za naknadne ugradnje za uštedu energije i smanjenje emisija, pruža rješenje na jednom mjestu koje sadrži "bez uklanjanja osovine, brzu instalaciju i visoku učinkovitost", te je postao jedan od ključnih dijelova opreme koji omogućuje zelenu tranziciju pomorske industrije.
hr
Email: 
Telefon/telefon:
